Mini Motor MCKA 320P2T 70 B5機械過載保護

更新時間：2026-04-15

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Mini Motor減速電機MCKA 320P2T 70 B5機械過載保護

機械過載保護：減速箱扭矩限幅與結構強度冗余設計

電氣保護之外，該型號針對**機械過載、沖擊負載、瞬間堵轉**場景，通過**減速箱扭矩限幅、高強度齒輪、剛性箱體**三重設計，實現(xiàn)機械過載的被動防護，避免扭矩過載導致**齒輪崩齒、軸斷裂、軸承損壞**。

1. 額定扭矩與過載閾值標定

MCKA 320P2T 70 B5的機械參數(shù)經精準標定，形成**安全過載冗余**：

• **額定輸出扭矩**：3.4Nm（連續(xù)運行標準值）；

• **最大允許過載扭矩**：9Nm（瞬時沖擊，持續(xù)時間≤1秒）；

• **堵轉扭矩保護**：當負載扭矩**超過9Nm**時，減速箱內部**齒輪嚙合間隙、材料韌性**協(xié)同作用，通過**微小彈性形變**吸收沖擊，同時電機因扭矩過載導致**電流飆升**，觸發(fā)PTC熱保護或MOV過流保護（間接聯(lián)動），實現(xiàn)“**機械緩沖+電氣停機**"的雙重機械過載防護。

2. 核心部件強度設計

減速箱采用**高強度合金齒輪+壓鑄鋁剛性箱體**結構，強化機械過載抗性：

• **齒輪材料**：蝸桿采用**42CrMo合金鋼**，經滲碳淬火+精磨處理，齒面硬度HRC 58-62；蝸輪采用**120-160HB高耐磨青銅**，韌性強、抗沖擊；

• **嚙合精度**：齒輪精度達**ISO 5級**，嚙合重合度≥1.4，過載時**多齒同時受力**，分散沖擊應力；

• **箱體剛性**：壓鑄鋁合金箱體，壁厚均勻、無應力集中，可承受**1.5倍最大扭矩**的剛性沖擊，不變形、不開裂；

• **軸承支撐**：輸出軸配**深溝球軸承+止推軸承**組合，可承受**徑向500N、軸向300N**的過載負載，避免軸彎曲、軸承卡死沈陽漢達森yyds吳亞男。

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